Présentation de la feuille d'aluminium fluorée à trois couches et deux cuissons

Il est bien connu que la seule façon de produire des panneaux aluminium de qualité supérieure et à longue durée de vie est d’utiliser une peinture fluorocarbone. Toutefois, plusieurs procédés de peinture existent, et la qualité des plaques aluminium obtenues varie selon le procédé. Actuellement, les fabricants de panneaux aluminium capables de pulvériser les plaques aluminium réalisent principalement trois couches avec une cuisson unique, ou trois couches avec deux cuissons. Bien entendu, d’autres combinaisons existent, comme deux couches avec une cuisson unique, deux couches avec deux cuissons, etc. Ce qui est mentionné ci-dessus concerne principalement deux cuissons et trois cuissons. Alors, que signifie trois couches avec une cuisson unique ? Cela fait référence à trois groupes de pistolets de pulvérisation : une première couche de primaire, une deuxième couche de peinture de couleur (fluorocarbone ou polyester), et une troisième couche de finition protectrice (vernis), tandis que la deuxième cuisson désigne deux passages au four après les trois couches de la plaque aluminium. Toutefois, les lignes de pulvérisation actuelles sont principalement : trois couches avec une cuisson unique, deux couches avec une cuisson unique.

Bien sûr, un procédé appelé « quatre couches et deux cuissons » existe désormais. Quatre couches (primer, couche intermédiaire, vernis, vernis) sont utilisées lorsque la quantité de peinture d'aluminium dans le primer est importante, et qu'une couche intermédiaire est nécessaire entre le primer et le vernis. Pour protéger le revêtement contre les UV, l'humidité et les produits chimiques, certaines peintures à paillettes et toutes les peintures sur métal feuilleté doivent être vernies. Le vernis peut être appliqué sur tout type de revêtement afin d'améliorer la protection, optimiser les performances globales et simplifier l'entretien du système de revêtement. Les données d'essai obtenues sur le site d'essai d'exposition mondial indiquent que le vernis supplémentaire est très résistant aux intempéries. Cela se produit typiquement dans les zones côtières, plus corrosives, mais ce point n'est pas abordé ici.