Panneaux pleins en aluminium applications industrielles, ld aluminum inc

L'alliage d'aluminium dans le domaine des applications industrielles augmente annuellement, mais l'utilisation des composants en aluminium présente encore certains problèmes, principalement une résistance à l'usure insuffisante, la cause étant une dureté plus faible, un coefficient de frottement élevé, une usure importante, une sensibilité au fluage et une difficulté à lubrifier. Suivent une résistance mécanique insuffisante à la déformation, ainsi qu'une sensibilité à la corrosion en présence de milieux alcalins et d'ions chlorure, ce qui limite davantage son application. La société Shanghai Min Jian Aluminum, dans le traitement du problème de durcissement de surface de l'aluminium, après recherche conjointe menée par le centre technique de l'entreprise et l'Université du Sud-Central, a trouvé une série de solutions efficaces. Nous pensons que l'oxydation anodique de l'alliage d'aluminium est une méthode efficace pour résoudre les problèmes ci-dessus, dans laquelle l'oxydation anodique dure peut améliorer la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure, la résistance thermique et l'isolation, avec une dureté de film pouvant atteindre HV400 ou plus, une épaisseur pouvant atteindre plusieurs dizaines voire plusieurs centaines de μm, facile à contrôler l'épaisseur, une grande précision dimensionnelle, de nombreuses pièces pouvant être directement assemblées après traitement, le film présentant des micro-trous permettant d'absorber divers lubrifiants, une tension de claquage pouvant atteindre 2000 V, solide par rapport au matrice, et donc largement utilisée dans les secteurs aéronautique, spatial, naval, automobile, moto, électronique, instrumentation, textile et mécanique.

Principes techniques et procédés : Principe technique : Ce procédé concerne la méthode d'oxydation électrochimique du film sur alliage d'aluminium.

Procédé : traitement étanche

Matériau brut → Moulage → Dégraissage → Gravure → Décapage → Polissage → Oxydation → Lavage

Résultats du polissage en termes de niveau et des principaux indicateurs techniques : résultats issus d'une technologie mûre, d'équipements modernes et de procédés avancés, épaisseur du revêtement ajustable selon les besoins de la pièce, grande précision dimensionnelle, de nombreux composants peuvent être assemblés directement en l'état, dureté pouvant atteindre HV400 ou plus, combinée à la résistance du revêtement, une résistance bien supérieure, facile à utiliser sans risque de décollement. La résistance à l'usure de la pièce peut être augmentée de plus de 1 fois. Coût technologique faible. Viabilité du marché : avec l'augmentation de la quantité d'alliage d'aluminium, les exigences en matière de renforcement de surface deviennent de plus en plus fortes ; l'application actuelle en Chine repose principalement sur le chrome dur, mais le chrome est une matière première rare, le revêtement adhère mal à la matrice, il est facile de former des particules abrasives entraînant une usure, associé à des problèmes environnementaux difficiles à résoudre. Dans les pays industrialisés, l'anodisation dure est largement utilisée, par exemple dans l'industrie automobile japonaise, les pistons moteurs, les cylindres, les pistons d'injecteurs, les aiguilles de carburateur de moto, les pistons, etc., sont traités par anodisation dure, mais ces pièces ne sont pas utilisées directement après traitement, ce qui affecte la qualité du produit et la durée de vie de la pièce. En Chine, l'anodisation dure est encore à la phase de transformation de la recherche scientifique à la production, les secteurs automobiles, motocyclistes et autres commencent à reconnaître ses avantages, certains fabricants recherchent déjà cette technologie, les perspectives commerciales sont prometteuses et les bénéfices économiques importants. Les éléments suivants sont identiques à «

Conditions d'implémentation : Équipements principaux : groupe de fentes de travail, système d'alimentation d'oxydation, système de circulation de bain, système de filtration, système de transfert thermique, système de mélange d'air, système d'extraction.

Perspectives du marché : Avec l'augmentation de la quantité d'alliage d'aluminium, les exigences en matière de renforcement de surface deviennent de plus en plus fortes. L'application actuelle en Chine repose davantage sur le chrome dur, mais le chrome est une matière première rare, et le revêtement adhère mal à la matrice, ce qui entraîne facilement une usure abrasive lors de l'utilisation, ainsi que des problèmes environnementaux difficiles à résoudre. Dans les pays industrialisés, l'anodisation dure est largement utilisée, comme dans l'industrie automobile japonaise, pour les pistons moteurs, cylindres, pistons d'injecteurs, aiguilles de carburateur de motocyclette, pistons, etc., tous traités par anodisation dure. En Chine, ces pièces ne sont pas traitées de cette manière et sont utilisées directement, ce qui affecte la qualité des produits.

Quantité et durée de vie des pièces. L'oxydation dure en Chine est toujours en phase de transformation de la recherche scientifique à la production, les automobiles, motocyclettes et d'autres industries commencent également à comprendre ses avantages, et certains fabricants recherchent déjà cette technologie, avec de bons perspectives de marché et des bénéfices économiques.