État de base du panneau en aluminium perforé, profil de panneau métal r

L'état de base de la tôle perforée en aluminium se divise en cinq catégories : F, O, H, T, W, qui représentent cinq types de procédés et stades de fabrication de la tôle perforée en aluminium. Différents états de la tôle perforée en aluminium entraînent des différences importantes en matière de performance et de prix. L'achat de tôle perforée en aluminium sans connaître son état, même en connaissant sa nuance, peut entraîner des erreurs et exposer à la fraude de la part de certains commerciaux. Alors, que signifient ces cinq états ?

État F

État F, également appelé état de traitement libre, les propriétés mécaniques et chimiques de la tôle alu perforée en état F ne sont pas clairement définies. Les clients achetant des tôles alu perforées en type F doivent généralement avoir des exigences spécifiques sur les performances de la tôle alu perforée. Après achat, ils doivent procéder eux-mêmes à un durcissement et un traitement thermique pour obtenir les propriétés mécaniques et chimiques requises.

État O

État O, également appelé état de recuit complet, état O est un état non subdivisé, représentant uniquement le produit de tôle perforée en aluminium ayant subi un recuit complet, atteignant la résistance la plus faible. État H

L'état H, également appelé état d'écrouissage par traitement, représente l'augmentation de la résistance par écrouissage du matériau. L'état H comporte de nombreuses sous-catégories, telles que l'état H18, suivi de 1 et 8 : le premier chiffre indique le processus de traitement : 1 correspond à l'écrouissage, 2 à un recuit partiel après traitement, 3 à un recuit à basse température après traitement ; le second chiffre indique la dureté : de 1 à 8, 1 étant le plus mou, 8 le plus dur.

État T

L'état T désigne l'état de traitement thermique de la tôle perforcée en aluminium, indiquant que la tôle perforcée en aluminium est stabilisée par écrouissage. L'état T comporte une sous-étape, représentant une technologie de traitement différente, allant de T0 à T10. L'état T, Tx51, indique l'élimination des contraintes internes, comme l'état T6, pour l'élimination des contraintes internes, exprimé par T651.

État W

L'état W désigne l'état de traitement thermique de solution. L'état W est un état instable, indiquant que la tôle alu perforée, après traitement de solution, subit un vieillissement naturel à température ambiante. L'état W signifie simplement que la tôle alu perforée est en phase de vieillissement naturel.

L'état H est un état courant des produits finis en tôle perforée en aluminium, représentant le traitement de durcissement par transformation de la tôle perforée en aluminium, améliorant ainsi sa résistance. Parmi les cinq états de base de la tôle perforée en aluminium (F, O, H, W, T), l'état H est l'un des plus fréquemment rencontrés, avec des sous-états. Pour une même catégorie et un même type de tôle perforée en aluminium, des sous-états différents entraînent des performances très différentes.

Représentation de l'état H

H suivi de 2 à 3 chiffres, indique l'état de subdivision, les états à 2 chiffres étant les plus courants.

Le premier chiffre indique l'état de transformation de la plaque perforée en aluminium :

H1 : état après travail de durcissement, indiquant que la plaque perforée en aluminium n'a pas subi de traitement thermique, mais obtient sa résistance uniquement par durcissement mécanique.

H2 : état d'écrouissage et recuit incomplet, l'aluminium perforé présente après écrouissage une résistance supérieure aux exigences requises ; après recuit incomplet, la résistance de la plaque alu perforée est ramenée à la résistance standard.

H3 : travail de durcissement et stabilisation de l'état, l'aluminium perforé après traitement thermique ou traitement dans le processus de chauffage, les propriétés mécaniques atteignent une stabilité. H3 est uniquement adapté aux plaques alu perforées vieillies naturellement à température ambiante.

H4 : état de travail durci et peinture, indiquant que la tôle perforée en aluminium après durcissement, traitement de peinture et absence de recuit complet de la tôle perforée en aluminium.